据新浪科技报道，继美的之后，国内另一家家电巨头海尔也将涉足新能源汽车领域，正在与国产汽车龙头企业吉利深入洽谈合作事宜。
据悉，海尔与吉利的合作类似华为与赛力斯，前者并不单独造车，而是成为后者的供应链生态商。对于海尔来说，选择不自己造车的好处在于可以减少前期投入，同时降低失败后的风险。毕竟现在是家公司就想参与造车，但汽车市场很难容得下这么多企业，等待潮流过后，大多数企业只能面临淘汰。
海尔集团表示，海尔与吉利将在互联网与智慧家庭互联、营销渠道与营销创新模式、金融及物联网支付等方面合作。从海尔集团的回答来看，这两家公司合作的重点就是智能生态和营销渠道。
智能生态现在已经是用烂了的词汇，但任何高端智能产品却又无法离开。除却小米、华为HarmonyOS Connect两大顶级IoT智能生态，其他厂商也在积极建设自己的生态服务，以免在5G时代失去竞争力。海尔作为国内家电行业的巨头，其实比较容易实现生态的建设与覆盖。
至于营销渠道，可以参考赛力斯华为智选SF5，原本默默无闻的东风小康，一转眼就成为了炙手可热的电动汽车。开启预定两天订单量就突破3000台，至今订单已经超过1万。华为CEO余承东表示，之所以能卖这么多，离不开华为旗舰店的功劳。
